Nama-nama Sensor Pada Sistem EFI

Nama - Nama Sensor Pada Sistem EFI

Mengetahui nama-nama sensor dan letak atau posisi sensor pada mesin Avanza, Xenia, Terios dan Rush. Keempat kendaraan ini menggunakan basic mesin sama berbeda cc dan sistem injeksi yang sama yaitu injeksi tipe D. Secara tidak langsung dengan mengetahui nama-nama sensor dan fungsinya beserta tempat sensor berada dapat dengan mudah membantu kita dalam melakukan analisa kerusakan ataupun perbaikan.

Berikut adalah komponen sistem EFI atau nama-nama sensor dan aktuator pada mobil Avanza, Xenia, Terios dan Rush.

1.     MAP Sensor

MAP sensor terletak di rumah filter udara, memiliki tiga kabel yang berfungsi untuk mendeteksi kevacuuman pada intake manifold atau camber.

2.      TPS atau Trhottle Posisition Sensor

TPS atau throttle posisition sensor terletak di trhottle body atau katup gas, berfugsi untuk mengetahui berapa persen katup gas (throttle valve) dibuka atau seberapa lebar katup gas terbuka saat pedal gas diinjak.

3.      CKP Sensor

CKP sensor atau crankshaft posisition sensor terletak di bagian depan mesin bagian bahwa untuk mendeteksi posisi TOP silinder.

4.      Camshaft Sensor

Camshaft sensor berfungsi untuk mendeteksi posisi camshaft.

5.      ISC atau Idle Speed Control Valve

ISC termasuk aktuator, sesuai dengan namanya ISC valve adalah adalah sparepart atau komponen yang berfungsi untuk mengatur putaran mesin saat idel atau stationer.

6.      IAT (Intake Air Temperatur) atau Sensor Udara Masuk

Sensor tempertaur udara masuk berada di filter udara yang berfungsi untuk mendeteksi berapa derajat celcius suhu udara yang masuk di ruang filter udara sebelum kemesin.

7.      ECT atau Engine Coolant Temperatur

ECT atau sensor cairan pendingin mesin yang bertugas memberi sinyal untuk menghidupkan kipas radiator saat mesin sudah panas.

8.      Sensor Knock

Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi terjadinya knocking pada mesin. Knock sensor terbuat dari piezo electric element yang menghasilkan tegangan saat piezo electric element-nya berubah bentuk, hal ini terjadi pada saat block silinder vibrasi yang disebabkan karena terjadinya knocking.

9.      Vacum Switching Valve (EVAP) atau VSV

VSV bukanlah sensor tetapi aktuator, fungsi katup VSV (EVAP) adalah untuk membuka saluran uap bensin dan tangki melalui caharcoal canister, uap bensin dari tanki tersebut akan ikut terbakar didalam mesin. Katup VSV biasanya bekerja steleah kondisi mesin sudah panas.

10.  Oxygen Sensor

O2 sensor adalah sensor gas buang, sensor oksigen berfungsi untuk mendeteksi oksigen didalam gas buang hasil pembakaran mesin, okaigen sensor terletak di knalpot atau exhaus manifold.

11.  OCV atau Oil Control Valve

OCV termasuk aktuator yang berfungsi untuk mengatur oli mesin yang masuk VVT-i

12.  Injektor Bahan Bakar

Injektor adalah aktuator yang berungsi untuk menyemprotkan atau mengabutkan bensin ke dalam mesin atau ke dalam ruang bakar.

13.  Pompa Bensin atau Pompa Bahan Bakar

Pompa ini terdapat didalam tangki, yang berfungsi menaikkan tekanan bahan bakar sebelum dikabutkan oleh injektor.

Share this post